Kann irgendwer der Bundesregierung bitte mal erklären, dass die hohen Preise nicht die Krankheit sondern das Symptom sind, und dass sich die Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
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Mit dem Geld, das dem Fiskus jetzt entgeht, hätten sie auch den ÖPNV billiger machen können. Das wäre eine Entlastung ohne Anreiz wieder mehr zu tanken. Und die geringere Nachfrage dämpft die Preise für diejenigen, die nicht einfach auf Öffis umsteigen können. Win-win. Aber das wäre ja nachhaltig…
@ennopark
Prioritäten. Der Bundesregierung ist es nun mal wichtiger, die Gewinne der Ölindustrie zu maximieren, als das Leben der Bürger:innen zu verbessern.Dass damit auch unsere Lebensgrundlagen weiter zerstört werden, ist ein Kollateralschaden, der in Kauf genommen wird. Das Himmelreich schon auf Erden errichten zu wollen, wäre schließlich Sozialismus (Laschet). Das kann eine "christlich" geführte Bundesregierung nicht wollen. Die Hölle auf Erden geht aber in Ordnung.
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Kann irgendwer der Bundesregierung bitte mal erklären, dass die hohen Preise nicht die Krankheit sondern das Symptom sind, und dass sich die Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
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Kann irgendwer der Bundesregierung bitte mal erklären, dass die hohen Preise nicht die Krankheit sondern das Symptom sind, und dass sich die Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
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Kann irgendwer der Bundesregierung bitte mal erklären, dass die hohen Preise nicht die Krankheit sondern das Symptom sind, und dass sich die Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
@ennopark mein Vorschlag seit Jahren: Kartellverfahren gegen Mineralölkonzerne. Die Preisanpassungen nach Umstellung auf „Österreich Modell“ ist doch Beweis für Preisabsprachen. Überprüfund der Preis für Unterwegsladen. Und: Mineralölsteuer erhöhen, im gleichen Maß Steuerreduktion auf Ladestrom.
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Mit dem Geld, das dem Fiskus jetzt entgeht, hätten sie auch den ÖPNV billiger machen können. Das wäre eine Entlastung ohne Anreiz wieder mehr zu tanken. Und die geringere Nachfrage dämpft die Preise für diejenigen, die nicht einfach auf Öffis umsteigen können. Win-win. Aber das wäre ja nachhaltig…
@ennopark
Ich hab für mich immer noch nicht klar, ob es Dilettantismus, Lobbyismus oder beides ist. Vermutlich beides und es variiert anteilig nur leicht bei den Betroffenen. -
Mit dem Geld, das dem Fiskus jetzt entgeht, hätten sie auch den ÖPNV billiger machen können. Das wäre eine Entlastung ohne Anreiz wieder mehr zu tanken. Und die geringere Nachfrage dämpft die Preise für diejenigen, die nicht einfach auf Öffis umsteigen können. Win-win. Aber das wäre ja nachhaltig…
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@iamlayer8 Lies meinen Post nochmal
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@iamlayer8 Lies meinen Post nochmal
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Mit dem Geld, das dem Fiskus jetzt entgeht, hätten sie auch den ÖPNV billiger machen können. Das wäre eine Entlastung ohne Anreiz wieder mehr zu tanken. Und die geringere Nachfrage dämpft die Preise für diejenigen, die nicht einfach auf Öffis umsteigen können. Win-win. Aber das wäre ja nachhaltig…
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Kann irgendwer der Bundesregierung bitte mal erklären, dass die hohen Preise nicht die Krankheit sondern das Symptom sind, und dass sich die Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
@ennopark Versuchen kann man es. Aber die von der Bundesregierung wollen es nicht verstehen, weil die sich dem Fossil-Lobbyismus unterordnen und ihr einziges Ziel ist, mehr Macht und Besitz anzuhäufen. Der Rest der Welt ist denen völlig egal, vllt bis auf die letzten Wochen vor den Wahlen.
Diese "Maßnahmen" zeigen auch, dass Reiche nicht gefeuert wird. -
Kann irgendwer der Bundesregierung bitte mal erklären, dass die hohen Preise nicht die Krankheit sondern das Symptom sind, und dass sich die Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
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@Enno Park
Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
das wird garantiert nicht passieren. der preis wird nicht sinkenm, und damit ist die gefahr der ölknappheit gebannt. -
Mit dem Geld, das dem Fiskus jetzt entgeht, hätten sie auch den ÖPNV billiger machen können. Das wäre eine Entlastung ohne Anreiz wieder mehr zu tanken. Und die geringere Nachfrage dämpft die Preise für diejenigen, die nicht einfach auf Öffis umsteigen können. Win-win. Aber das wäre ja nachhaltig…
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Mit dem Geld, das dem Fiskus jetzt entgeht, hätten sie auch den ÖPNV billiger machen können. Das wäre eine Entlastung ohne Anreiz wieder mehr zu tanken. Und die geringere Nachfrage dämpft die Preise für diejenigen, die nicht einfach auf Öffis umsteigen können. Win-win. Aber das wäre ja nachhaltig…
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Kann irgendwer der Bundesregierung bitte mal erklären, dass die hohen Preise nicht die Krankheit sondern das Symptom sind, und dass sich die Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
Wirtschaftskompetenz ist, wenn man glaubt durch die teuersten Kraftwerke wird der Strom billiger.
Wirtschaftskompetenz ist, wenn man glaubt eine Knappheit könnte man durch geringere Preise lösen.
Wirtschaftskompetenz ist, wenn man glaubt den Fachkräftemangel durch das Abschieben von Fachkräften lösen.
Wirtschaftskompetenz ist...
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M monkee@chaos.social shared this topic
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@ennopark
Ich hab für mich immer noch nicht klar, ob es Dilettantismus, Lobbyismus oder beides ist. Vermutlich beides und es variiert anteilig nur leicht bei den Betroffenen. -
@Enno Park
Ölknappheit durch Senkung der Preise noch verschärft?
das wird garantiert nicht passieren. der preis wird nicht sinkenm, und damit ist die gefahr der ölknappheit gebannt.@jabgoe2089 20% weniger Öl ist 20% weniger Öl. Natürlich wird der Endpreis nicht sinken, solange die Nachfeage nicht gesenkt wird. Und das wird sie nicht mit einer Steuersenkung.
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